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2016公务员面试热点解读

热点一拿什么拯救“低头族”

【热点背景】

走在路上,坐在车里,大家都是低头摆弄手机的“低头族”,可有人却因此失去了生命。2015年12月29日晚,28岁的王某一边玩手机,一边在浙江温州平阳县鳌江镇厚垟村的河边散步。厚垟村四周河流环绕,村民沿岸而居。她经过的河道约四五米宽,水面距离路面不足1米,周遭都没有栏杆阻隔。因为水质不错,村民们平时都在河边洗衣服。因为她一直在看手机,没注意到河,一下掉了进去,再也没上来。

解读:一条鲜活的生命消逝了,留下了两个不到十岁的孩子,没有天灾也没有人祸,仅仅是因为低头玩手机而不看路,就酿成了如此严重的后果。更何况,类似的悲剧并非一起,有“低头族”被车撞身亡,有“低头族”坠落而亡,当越来越多的人都充当低头族之后,那么出现坠河而亡的悲剧就不可避免,这不是第一例,也必然不是最后一例,但能否吸取教训,是大家都必须重视的问题。

自从智能手机的功能越来越强大,而移动互联又让拉近了世界的距离之后,低头玩手机就成为一种社会病。低头族则指的是,无论何时何地,人们都作“低头看屏幕”状,有的看手机,有的掏出平板电脑或笔记本电脑上网、玩游戏、看视频,想通过盯住屏幕的方式,把零碎的时间填满的人。长期低头的人危害性在于多个方面,身体层面则是容易导致近视、颈椎和腰椎等部分出现病患;心理的层面则是,低头族其实是手机依赖症的表现。

家人聚会,子孙们难得回家看望一下父母,却因为玩手机而让场面变得冷清,父母想说说“废话”都无人听;朋友相聚,给大家当面交流提供了机会,可是手机将人与人之间的距离变远,最终演变为“无言的结局”。即便是夫妻之间,下班之后或者睡在床上,两人之间交流和谈话的时间越来越少,彼此各自刷微博、聊QQ、发微信、玩游戏,“低头”之后就是越来越严重的沉默。

因而,若不摆脱手机依赖并改变“低头”的恶习,那么低头坠落的悲剧就无可避免,若是不能改变时下这种冷漠麻木的状态,那么人与人之间就会渐行渐远,每个人都如同“套子人”一样,难以在人际交流之中找到幸福。低头族坠河溺亡不是一个人的悲剧,而是每个人生活状态的真实写照,因而在为坠河悲剧而扼腕叹息之时,更要从自身开始进行反思,采取措施摆脱手机依赖,才能在抬头之余发现“路边的风景之美”。


热点二:“文化墙没文化”


【热点背景】:伴随着党的十八大报告中对“建设优秀传统文化传承体系,弘扬中华优秀传统文化”的强调,文化墙作为城市的“鲜活名片”在全国各个城市时兴起来。但是山西省太原市桃园南路西里街,一面刻有近百首唐诗宋词的文化墙引起了当地市民的驻足欣赏。太原市民的关注点不仅在刻于墙上的传统文化内容,更扩大到了呈现诗词的繁体字上。有市民统计,这面“文化墙”上共出现了33处错别字。对此,太原市委宣传部的工作人员表示,设立文化墙的初衷是传播中国传统文化,但在古诗词的简繁体转化时出现了一定的纰漏。

解读:文化墙的修建不仅是倡导文明、宣传文化、发扬美德的有效载体,同时,还承担起连接历史、创新未来的责任。文化墙的意义深远,但建设过程更是一项不折不扣的细致活,从设计施工到建成验收,每一关都需要从严,来不得半点马虎。然而,太原市某地的文化墙就被曝出现了33处错别字,错别字在阳光的照耀下显得异常耀眼,难免让这面承载着传统文化的“文化墙”显得有些“没文化”,更让相关负责部门的工作淹没在公众的质疑声中。

仔细审视,不难发现,此文化墙其实“含金量”十足,因为其字体使用繁体字。古色古香的墙壁,如若能镌刻上代表古代文化的古体文字,营造出的浓浓氛围必然不同凡响,但“阳春白雪”绝不能“班门弄斧”,公益宣传也不是“附庸风雅”。既然繁体字本就不好辨认,更难于刻写,更需要从前期的设计到后期的审核关关严格,太原市的这面别字横生的文化墙,看似是疏忽大意的小事,却也彰显出当地领导工作层面的不负责任,甚至让人误解为是当地官员在绩效考核的压力下,做出来的“面子工程”。

中华民族的传统文化要继承、要发扬,作为传承载体的文化墙理应被鼓励修建,但文化的传承需要潜移默化、循序渐进,不能单凭修墙建亭就能一蹴而就,更不能为了某种目的去做,这不仅起不到应有的传承作用,还会造成不良影响。因此,相关部门对此一定要放平心态,多下功夫、多投精力,创新工作方式,将文化传播渗入城市建设的更多方面;另外,在设计制作文化墙时,要做到多考察、多讨论、多修改、多监督、多检查,不亵渎传统、不误导民众,排除“内毒”,让文化墙建设的“有里有面”。


热点三:城市飙车族


【热点背景】:一段时间,在一些城市开始出现了飙车族的身影。开的一般都是豪车,引擎轰鸣,招摇过市,据说小圈子里的说法,这叫“炸街”,目的就是炫耀:都瞧瞧,我多牛。

解读:街道飙车的危害有:

一是扰民。大半夜、大清早的,这边厢居民熟睡沉沉,那边厢马达轰鸣阵阵。一个个拉着长音的引擎声,再沉的觉也吵醒了。

二是炫富,助长歪风。大半夜上街玩命,心灵得多空虚,才追求这刺激?

三是威胁公共安全,害人害己。为了上速度,超速猛轰油门,再改装引擎、换上特殊轮胎,在普通街区公路上跑,这能不危险吗?

这些危害,不用细说也都明白。很多城市也在严防飙车族。可是,为啥屡禁不绝呢?

我认为很大程度上,是飙车族跟管理者玩起了“躲猫猫”游戏。车要年检,我检后再改装,或者检前拆掉,检后再装,“不差钱”嘛。你媒体曝光过的路段,我换个地方。东边不行去西边,三环不行去六环。不出件大事,管理者的注意力集中不过来,我等自可逍遥了。

面对飙车族的“灵活”,建议提高管理的针对性和机动性。不能等出了大事再说,那时候造成的社会危害就大了,人死不能复生,社会影响不能消弭。在飙车族可能违规的道道关口,都要下足功夫。

一、比如检车,对改装的查验力度应该加强;道路做好测速监控设施建设,发现在适合飙车的时段有聚集超速的迹象,就要顺藤摸瓜查处;

二、要严格执法,法律对危害公共安全的危险驾驶行为早有禁止条款,该用就得用,增加飙车族的违法成本;

三、飙车族侵犯的是附近群众的利益,后者在发现飙车行为、飙车地点上又有天然的优势,如果能设计出让群众方便参与的机制,动员群众及时举报,相当于给打击飙车装上了一部强大的雷达。

总之,只要下决心,办法肯定有。只有靠严格的管理,才能还市民以清静和安全,才能教育飙车族一个简单的道理:街道不是赛道,飙车族有本事去正规赛场上飙去,老百姓日常通行的马路,不容飙车族放肆。

信息来源: 粉笔教育

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